Prefira o CT no Google Divulgação/BYD A BYD tem conseguido resultados impressionantes no Brasil , mas quer ir além. A chinesa iniciou os trâmites de licenciamento para dobrar o teto de produção de seu complexo fabril em Camaçari, na Bahia , com o objetivo de produzir 600 mil veículos por ano e, assim, consolidar a unidade como um polo de exportação para a América Latina.

Segundo informações concedidas à Reuters por Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil, a ideia é suprir a forte demanda no mercado brasileiro , onde a marca planeja assumir a liderança em vendas até 2030 .

Vale lembrar que a atual planta baiana opera nas antigas instalações da Ford , e já ultrapassou o aporte de R$ 5,5 bilhões originalmente planejado. Hoje, a unidade registra procura mensal de 30 mil carros , superando o ritmo produtivo estimado em 25 mil unidades ao mês até o fim de 2026.

Para viabilizar essas negociações comerciais na região, a companhia pretende ultrapassar a marca de 50% de itens produzidos nacionalmente e incorporados aos seus carros já no início do próximo ano. Além disso, a BYD comunicou recentemente que seu polo industrial avança na conclusão das áreas de soldagem, estamparia e pintura de carrocerias , permitindo uma fabricação menos dependente de conjuntos importados.

Atualmente, a instalação monta veículos como Dolphin Mini, o sedan King e o híbrido Song Pro . A fábrica conta com cerca de 9 mil funcionários diretos , sendo que 90% são mão de obra local, e prevê ultrapassar a marca dos 10 mil até o final do ano , com meta total de gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos no auge de sua operação.

Que tal conferir nossa matéria sobre o marco alcançado recentemente pela BYD, quando a chinesa celebrou a marca 100 mil carros montados no Brasil?