Esse resultado foi influenciado, sobretudo, por encargos extraordinários que totalizaram 8,7 bilhões de euros. "Essa margem próxima de zero acaba apresentando uma imagem excessivamente negativa das operações atuais", diz o estudo.

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Por outro lado, a margem ajustada de 3,8% indica que a Volkswagen ainda precisa melhorar sua base de custos e sua capacidade de geração de lucro para garantir competitividade a longo prazo.

Os lucros estão sob pressão em todo o setor automobilístico. Em média, após nove meses, as montadoras registraram uma margem de 3,6%, frente aos 4% registrados no ano anterior. Dois terços das empresas apresentaram uma queda nos lucros.

"Quando o lucro cai quase seis vezes mais do que a receita, isso é um sinal de alerta para o setor", afirmou Stefan Bratzel, diretor do CAM. Ele sugeriu que o processo de transformação precisa ser voltado mais para inovações rentáveis e estruturas mais eficientes.

Concorrentes obtêm lucros bem mais altos

Segundo o estudo, a média do setor é de 1.363 euros de lucro por veículo vendido, sendo que, um ano antes, esse valor era de 1.409 euros.