No mesmo período, as importações brasileiras de veículos de todas as origens chegaram a 520,7 mil unidades, alta de 29,5% em relação aos dez primeiros meses de 2025. Os dados são da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores ( Anfavea ).

A indústria automotiva brasileira encerrou outubro com crescimento nas vendas e na produção em relação ao mesmo mês de 2025.

Os emplacamentos subiram 1,8% e a produção avançou 2,7% . No comércio exterior, o Brasil, em relação a 2025, importou 56,7 mil veículos no mês, alta de 22,3%, e exportou 29,1 mil, queda de 28,3%.

A Argentina liderava o ranking de países de origem dos veículos importados pelo Brasil até meados de 2025. Desde então, perdeu o posto para a China.

Os modelos feitos na Argentina e importados para o Brasil são:

Fiat : Cronos e Titano Ford : Ranger (exceto a Raptor) Mercedes-Benz : Sprinter Peugeot : 208 e 2008 RAM : Dakota Renault : Kangoo e Niagara (a picape está em pré-venda) Toyota : Hiace, Hilux e SW4 Volkswagen : Amarok Chevrolet : Tracker (se necessário, chega para completar a produção nacional. A GM do Brasil vai confirmar ao g1 se em 2026 houve unidades importadas)

“Estamos assistindo a uma mudança importante na dinâmica do comércio exterior, com os veículos chineses assumindo a liderança entre as origens das importações brasileiras, com o dobro do volume vindo da Argentina”, disse o presidente da Anfavea, Igor Calvet.