A Tesla, em colaboração com a SpaceX, demonstrou em outubro um Roadster equipado com propulsores de gás frio que geraram empuxo contínuo por cinco segundos; a demonstração ocorreu durante um evento da montadora, segundo Lars Moravy, vice‑presidente de engenharia de veículos da Tesla, em entrevista à revista britânica Top Gear.

Especificações dos propulsores

Os dispositivos utilizam jatos de nitrogênio comprimido armazenado em reservatórios de alta densidade; o tanque intermediário Thrust tem capacidade de 200 litros e suporta pressão de 10.000 psi, valor cerca de 300 vezes superior à calibragem padrão de um pneu automotivo, informou a Tesla.

Desempenho na demonstração

Durante a demonstração, o carro subiu uma rampa e saltou sobre cinco veículos; a empresa reconheceu o gargalo logístico causado pelo tempo de pressurização e estabeleceu meta de reduzir o abastecimento de gás para menos de 30 minutos antes do início da produção em série, segundo comunicado da Tesla.

Variantes previstas

A Tesla planeja lançar três variantes: Performance, sem propulsores; Thrust, que promete aceleração de 0 a 96 km/h em menos de 0,9 segundo; e Rocket, modelo de um único assento com cerca de dez propulsores distribuídos pela carroceria, conforme informações divulgadas pela fabricante.

Preço e disponibilidade

Reservas para os modelos variam entre US$ 50 mil e US$ 250 mil, com entregas estimadas apenas para 2028; a versão Rocket será oferecida exclusivamente a convidados, de acordo com dados da Tesla.