Os preços previstos são de R $ 135.900 para o Box E3 e R$ 169.900 para o Vigo E3 , este último em condição promocional. No caso do hatch, o valor especial deve valer até 31 de dezembro de 2026, quando o preço previsto sobe para R$ 138.900. O SUV também tem uma versão E2+ estimada em R$ 163.900.

Com 4,02 metros de comprimento , entre-eixos de 2,66 m e porta-malas de 309 litros, o Box aposta em dimensões compactas para o uso urbano . Seu preço o coloca na disputa com modelos como o BYD Dolphin GS e o Geely EX2 Max , embora a escolha também dependa de fatores como autonomia, equipamentos e condições de venda.

O DFM Vigo é a alternativa para quem precisa de um veículo maior. O SUV mede 4,31 m de comprimento e tem entre-eixos de 2,72 m. O porta-malas comporta 500 litros, além de um compartimento adicional de 72 litros. O motor elétrico dianteiro entrega 163 cv , enquanto a bateria LFP de 51,87 kWh proporciona autonomia de 302 km pelo padrão do Inmetro.

Um dos destaques do Vigo é a recarga em corrente contínua de até 167 kW . De acordo com a marca, a bateria pode passar de 30% a 80% em cerca de 18 minutos. A lista de equipamentos divulgada inclui teto solar panorâmico fixo, central multimídia, câmera com visão de 360 graus , seis airbags e controle de cruzeiro adaptativo, itens que reforçam a proposta de disputar espaço com SUVs elétricos de marcas já estabelecidas.

A DFM, aliás, não é a única marca disposta a bater de frente com a BYD no Brasil. Recentemente, outra rival apresentou novos SUVs híbridos com IA e foco em off-road; confira .