Leapmotor C10 REEV: SUV híbrido plug-in que combina motor elétrico e gerador a gasolina
CT Auto testou o modelo em São Paulo e constatou que a proposta da Leapmotor é oferecer autonomia elétrica para o dia a dia com um gerador a gasolina como reserva para viagens longas
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CT Auto conduziu o Leapmotor C10 REEV em São Paulo em junho de 2024; o teste avaliou desempenho, autonomia e usabilidade do SUV híbrido plug-in lançado pela fabricante chinesa no mercado brasileiro.
Especificações técnicas
O C10 REEV apresenta motor elétrico de 215 cv e torque de 32,6 kgf·m, tração traseira e motor a gasolina 1.5 L de ciclo Atkinson que funciona exclusivamente como gerador para a bateria de 28,4 kWh, conforme informações da Leapmotor; a empresa declara autonomia combinada de 950 km no ciclo WLTP e 111 km em modo elétrico puro segundo o Inmetro, com recarga de 30% a 80% em 18 minutos via carregador DC.
Consumo e experiência interior
O consumo homologado pelo Inmetro é de 12 km/l tanto na cidade quanto na estrada; a cabine concentra a operação em uma central Leap One de 14,6 polegadas, complementada por painel digital de 10,25 polegadas, enquanto a ausência de Android Auto e Apple CarPlay foi apontada como limitação pelos testadores, de acordo com o relatório da Canaltech.
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