Decisões judiciais no segundo turno

A falta de ônibus e as restrições ao transporte de eleitores voltaram ao centro das disputas judiciais no segundo turno das eleições presidenciais neste domingo, 25. Em dezenas de municípios, denúncias de redução da frota levaram a pedidos de prisão de gestores públicos e a decisões da Justiça Eleitoral para restabelecer a circulação dos veículos, segundo informações apuradas pelo Exame.

Situação em São Paulo

Na capital paulista, a campanha do candidato Luiz Inácio Lula da Silva (PT) pediu a prisão do secretário municipal de Mobilidade Urbana, Celso Jorge Caldeira, e do presidente da SPTrans, Victor Hugo Borges. O pedido foi fundamentado em dados que indicavam que 100% da frota de ônibus não estava em circulação durante o período de votação.

Precedente de 2022

O cenário atual remete ao segundo turno de 2022, quando operações da Polícia Rodoviária Federal (PRF) para fiscalizar ônibus que transportavam eleitores, especialmente no Nordeste, atrasaram a chegada dos votantes às urnas. A atuação da corporação na época levantou suspeitas de interferência no processo eleitoral, dado que a região era a base eleitoral do então candidato Luiz Inácio Lula da Silva (PT).

As investigações sobre a conduta da PRF em 2022 resultaram na prisão preventiva do então diretor-geral da corporação, Silvinei Vasques, em 2023. Em março de 2025, a defesa de Vasques ainda contestava as acusações no Supremo Tribunal Federal (STF), alegando que a investigação não havia identificado eleitores efetivamente impedidos de votar.