A receita é relativamente simples de explicar. O motor elétrico entrega 215 cv e 32,6 kgf/m e movimenta as rodas, enquanto o propulsor 1.5 aspirado de ciclo Atkinson funciona exclusivamente como gerador. A bateria permite rodar no modo elétrico e, quando a carga diminui, o motor a combustão entra em ação para produzir energia.

Essa solução faz do C10 REEV um carro interessante para quem quer experimentar a condução elétrica sem precisar mudar completamente os hábitos de quem está acostumado a abastecer em postos. Mas a tecnologia não é seu único atrativo. O SUV também se destaca no visual, no conforto e nos equipamentos , embora alguns detalhes ainda mereçam ajustes .

O vidro amplia a sensação de espaço na cabine e ajuda a valorizar o desenho externo do modelo. É um daqueles detalhes que fazem diferença na apresentação do carro, principalmente em fotos e quando ele está estacionado ao lado de SUVs com teto convencional. O C10 não depende apenas da tecnologia REEV para chamar atenção: também tem personalidade no visual .

O Leapmotor C10 REEV também merece elogios pelo aproveitamento da cabine . O SUV tem bom espaço para os passageiros , inclusive no banco traseiro, e transmite uma sensação de amplitude que combina com sua proposta familiar. O assoalho e a disposição dos bancos ajudam a deixar o ambiente confortável para quem viaja atrás .

Outro destaque é o acabamento acima da média , com materiais e montagem que passam uma impressão de cuidado. Quando somamos isso ao bom isolamento acústico e ao acerto da suspensão , o C10 se mostra um SUV agradável para passar bastante tempo a bordo, seja nos deslocamentos urbanos ou em viagens. O teto panorâmico , então, ajuda MUITO a quem quer relaxar e curtir o visual .

O C10 também chama a atenção pela quantidade de tecnologia embarcada . A central Leap One de 14,6 polegadas , o painel digital de 10,25 polegadas, a chave digital pelo celular, o cartão NFC e as atualizações remotas mostram que a Leapmotor tentou transformar o SUV em uma espécie de computador sobre rodas.

A lista de segurança também é extensa, com sete airbags, frenagem autônoma de emergência e piloto automático adaptativo , além de monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de permanência em faixa e câmeras com visão 360 graus. Há ainda bancos dianteiros elétricos com aquecimento e ventilação, carregador por indução e sistema de som de 12 alto-falantes.